남대구 요양병원

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 31회 작성일 24-09-07 15:44

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�׸��.��Ѵ�.��Ա��ƹ��¡��־�. 수입차 브랜드 아우디가 국내 자동차 시장에서 혹독한 시절을 나고 있다.한때 BMW, 메르세데스-벤츠와 함께 ‘독일 프리미엄 완성차 3사’로 불리며 한국 시장을 호령했지만, 최근에는 판매량 급감 속에 서울 지역 서비스센터마저 연이어 문을 닫는 추세다.모기업인 폭스바겐그룹이 수익성 악화로 독일 본사 공장 폐쇄와 대규모 인력 구조조정을 검토한다는 소식까지 들려오면서 아우디코리아의 위기감은 더 고조될 것으로 전망된다.4일 차업계에 따르면 서울의 아우디 대형 딜러사가 운영하던 영등포 서비스센터가 이달 1일부로 운영을 종료했다. 다른 아우디 딜러사가 운영하던 서초 서비스센터도 올 1월 말 폐업했고, 성수 서비스센터는 내년 상반기에 문을 닫을 것으로 알려졌다.전국적으로도 지난해 12월 말 기준 40개였던 아우디 서비스센터가 올해 7월 기준으로는 35개로 쪼그라들었다. 불과 반년 사이에 5개나 줄어든 셈이다.이에 따라 아우디 차량 소유자 중 일부는 서울 ...
“발전소 폐쇄계획 나온 걸 보고 나니 ‘이제 무슨 일을 해야 하나’ 걱정하는 분도 많고요. 나이가 있으신 분들은 태안에 터전을 잡고 있으니 더 걱정이 커요.”충남 태안 태안화력발전소에서 발전소 정비 업무를 하는 하청노동자 박종현씨(36)의 동료들은 최근 연달아 퇴사를 하고 있다. 20~30대는 물론 ‘허리’인 40대까지 이직을 준비하거나 이미 회사를 떠났다. 정부가 2034년까지 석탄화력발전소 30곳을 단계적으로 폐쇄하기로 하면서다.기후변화 대응과 산업전환이라는 ‘대의’ 자체에 반대하는 이들은 많지 않다. 문제는 실직 위기에 내몰린 발전소 비정규직 노동자들을 위한 정부의 고용안정 지원이 턱없이 부족하다는 데 있다. 박씨는 “재취업 교육을 한다고 해서 가 보면 도움이 안 되고 주먹구구식으로 교육만 하는 경우가 많다”며 “아산에 아이스크림 공장이 있으니 가보라는 이야기를 들은 적도 있었다”고 했다.각자도생에 내몰린 이들은 각자 알아서 이직을 준비하고 있다. 박씨도 신재...

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